_{Noticia de Panorama Actual}

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica este lunes la decisión del Ministerio de Medio Ambiente de emitir Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable a la nueva estación de Requena-Utiel, donde parará el tren de Alta Velocidad Madrid-Valencia. Un trámite que, según dijo el delegado del Gobierno en la Comunitat Valencia, Ricardo Peralta, "nos permite poner manos a la obra y que efectivamente esa estación esté para el año 2010 que es el año en que el AVE llegará a nuestra ciudad".

Peralta aseguró que, desde el Gobierno, trabajan "muy duro para poner en marcha la plataforma, a continuación tender las vías y, finalmente, dotarla de la infraestructura energética, de comunicación y seguridad". No obstante, destacó que también es necesario construir estaciones adecuadas, y, a su juicio, una de ellas es la de Requena-Utiel, que consideró "importante" porque "va a tener un tráfico muy significativo y además engloba dos municipios", por lo que, "va a desempeñar un papel comarcal significativo".

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica la DIA favorable a la realización del proyecto básico de la nueva estación de alta velocidad de Requena-Utiel en el nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de Levante, promovido por la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, según informó el Ministerio en un comunicado.

La elección de la ubicación para la estación dentro del municipio de Requena es estratégica, puesto que se trata de una zona con expectativas de fuerte crecimiento en los próximos años.

El documento medioambiental resuelve que, siempre y cuando que se autorice en las condiciones señaladas en la misma, que se han deducido del proceso de evaluación, quedará adecuadamente protegido el medio ambiente y los recursos naturales. De hecho, recoge que en la zona de actuación no se han localizado espacios naturales bajo figura de protección ni elementos del patrimonio cultural que puedan verse afectados.

Esta DIA se une a la emitida a favor de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo Motilla del Palancar-Valencia, cuya declaración de impacto ambiental fue publicada en el BOE de 4 de febrero de 2003, pero en ella se excluían expresamente todas las estaciones de nueva construcción.

Para la elaboración del escrito, se ha efectuado un estudio de materiales y estructuras presentes, y se ha comprobado la sensible disminución de los riesgos relacionados con el relieve, la geomorfología y suelo. En el Estudio de Impacto Ambiental se indica que se va a llevar a cabo la restauración de los taludes de terraplén y las zonas de instalaciones auxiliares, en las que se extenderá tierra vegetal procedente de la propia obra y se procederá a la hidrosiembra de especies herbáceas adecuadas al entorno.

El riesgo de contaminación de las aguas superficiales, si bien se estima bajo, se reducirá de manera notable con la impermeabilización de las superficies destinadas a instalaciones auxiliares, instalación de balsas temporales de decantación en estas zonas y aplicación de un adecuado plan de gestión de residuos. Durante la fase de explotación se prevé implantar una serie de soluciones de ingeniería sostenible con el fin de reducir el consumo de agua y minimizar la producción de residuos.

En el ámbito del termino municipal de Requena, la gran mayoría de superficie se encuentra sometida a usos agrícolas, muy especialmente viñedos, por lo que los enclaves naturales son escasos y el grado de antropización del lugar impiden un desarrollo faunístico destacable.